Die im Jahre 2000 errichtete kuppelbare Sesselbahn hat Wetterschutzhauben und eine Förderleistung von 2.800 Personen pro Stunde und verfügt über 60 Stück 6er Sessel. Die Sessel fahren 1.055 m über 10 Stützen zur Bergstation.
O2
Blais Grondalift
Status
Typ/Nr.
Piste
Details
L
71
Viderjochbahn Berg - Salaas
Fahrtzeit
3,6 Min.
Geschwindigkeit
3,1 m/s
Antriebsleistung
87 kW
Baujahr
1980
E3
Bodenalpbahn
Status
Typ/Nr.
Piste
Details
M
36
Paznauner Thaya - Bodenalp
M
37
Bodenalpbahn Berg - Fimbamitte
Fahrtzeit
5 Min.
Geschwindigkeit
2,4 m/s
Antriebsleistung
190 kW
Baujahr
2000
L1
Doppelstöckige Pendelbahn
Fahrtzeit
5,7 Min.
Geschwindigkeit
10 m/s
Antriebsleistung
1.250 kW
Baujahr
1995
Eine der größten Pendelbahnen der Alpen ist der Twinliner in Samnaun. In zwei doppelstöckigen Gondeln können jeweils 180 Personen, davon 110 Personen unten und 70 Personen oben befördert werden. Die Seilbahn schwebt mit einem maximalen Bodenabstand von 210 m und über 3 Stützen von Samnaun auf den Alp Trider Sattel. Die 1995 errichtete Pendelbahn überwindet eine Höhendifferenz von 722 m, hat eine Bahnlänge von 2.300 m und eine Beförderungskapazität von 1.620 Personen pro Stunde. Die maximale Fahrgeschwindigkeit ist 10 m/s und das Tragseil hat einen Durchmesser von 64mm.
Die im Jahr 1993 errichtete 4er-Sesselbahn hat eine Förderleistung von 2.400 Pax/h und hat in Summe 30 Mio. Fahrten erfolgreich hinter sich. Die Flimjochbahn führt von der Ischgler Idalp auf das Flimjoch auf eine Höhe von 2.752 m.
Die Flimjochbahn wird speziell am Vormittag und dem späten Nachmittag stark frequentiert. Vor allem in den Vormittagsstunden dient die Flimjochbahn zur raschen Beförderung der Gäste in den Schigebietskessel der Alp Trida. Um dieses wichtige Glied der Achse Idalp - Alp Trida zu optimieren wird im Sommer 2016 die bestehende 4er-Sesselbahn Flimjoch durch eine moderne 8er-Sesselbahn mit einer Förderleistung von 3.200 Pax/h ersetzt werden. Um einen sicheren Betrieb möglichst auch bei Wind zu gewährleisten, wird vor allem die Bergstation optimiert. Der Ausstiegsbereich ist eingehaust. Je nach Windrichtung ist es möglich, einen windabgewandten Ausgang zu öffnen.
In den beiden erdüberschütteten Untergeschoßen der Talstation sind neben der Sesselgaragierung auch Betriebstankstelle, Pistengerätegarage und Lagerräumlichkeiten untergebracht.
N1
Flimsattelbahn
Status
Typ/Nr.
Piste
Details
L
62
Viderjoch - Alp Trida
M
62a
Viderjoch - Alp Trida
Fahrtzeit
9 Min.
Geschwindigkeit
5 m/s
Antriebsleistung
577 kW
Baujahr
1994
Die Höhendifferenz dieser Anlage beträgt 490 m und die Länge 2.727 m. Die Bahn führt von der Talstation (2.265 m) über 29 Stützen auf 2.755 m. Die 186 Sessel sind mit Wetterschutzhauben ausgestattet. Die 1994 errichtete Anlage hat eine Förderleistung von 2.400 Personen pro Stunde. 1,1 Mio. Gäste benutzen die Anlage im Winter hauptsächlich als Rückbringer von der Alp Trida zur Idalp. Das Förderseil hat einen Durchmesser von 45 mm.